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Groupe électrogène inverter Honda EU70is – 7 kW monophasé, sur chariot, avec ATS

Prix d'origine €4.977,73 - Prix d'origine €4.977,73
Prix d'origine
€4.977,73
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Prix actuel €4.977,73
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Avec 7 kW disponibles, ce groupe électrogène inverter essence Honda EU70is répond aux besoins d'un chantier, d'une ferme ou d'un atelier. Son fonctionnement inverter protège les appareils électroniques. Déclinaison proposée sur cette fiche : chariot à essence, + ATS.

Les données clés : 7 kW, monophasé, moteur Honda GX390T.

Les points forts de ce groupe électrogène inverter essence Honda EU70is

  • Puissance maximale de 7 kW, dont 5,5 kW en puissance continue monophasée : de quoi dimensionner précisément vos besoins.
  • Technologie inverter : un courant stable et propre, adapté aux appareils électroniques sensibles (ordinateur, box, chargeurs).
  • Version insonorisée : un capot qui limite le bruit, appréciable près d'une habitation ou en camping.
  • Démarrage électrique : une simple clé ou un bouton suffit, sans tirer sur le lanceur.
  • Compatible démarrage automatique (ATS) : le groupe peut prendre le relais seul en cas de coupure secteur, avec le coffret adapté.
  • Moteur Honda GX390T : une motorisation reconnue, avec des pièces d'entretien faciles à trouver.
  • Monté sur chariot : roues et poignées pour le déplacer facilement sur le terrain.
  • Décompression automatique : un démarrage manuel plus doux.

Pour quel usage choisir ce groupe électrogène inverter essence Honda EU70is ?

Ce groupe électrogène inverter essence Honda EU70is vise les usages intensifs : chantiers, exploitations agricoles, ateliers isolés, événements. Sa réserve de puissance permet d'alimenter plusieurs machines simultanément, y compris des moteurs gourmands au démarrage.

Caractéristiques techniques

Marque Honda
Modèle EU70is
Alimentation Essence
Typologie sur chariot
Courant monophasé
Stabilisation Inverter
Alimentation monophasée 220V Oui
Fréquence 50 Hz
Fiche inverter Oui
Puissance effective monophasée 5,5 kW
Puissance max 7 kW
Démarrage électrique Oui
Pays de fabrication Japon
Marque du moteur Honda
Modèle de moteur GX390T2
Type de moteur 4 temps
Type de batterie Plomb
Cylindrée 389 cm³
Nombre de cylindres 1
Insonorisé Oui
Carburant Essence
Type de lubrification du moteur À bain d'huile
Système de décompression Automatique
Capacité réservoir 19,2 L
Capacité réservoir d'huile 1,1 L
Autonomie de travail 8 h
Niveau sonore 90 dB(A)
Pression acoustique perçue par l'opérateur 76 dB(A)
Cadran digital Oui
Système anti-vibration Oui
Démarrage automatique (ATS) oui - externe
Système inverter Oui
Chariot (roues et poignées) Oui
Chargeur de batterie Oui
Prise CEE 3
Démarrage par lanceur (avec corde) Oui
Indicateur de niveau sur réservoir Oui
Palette (expédition sécurisée) Oui
Clés de contact Oui
Set clés d'entretien Oui
Dimensions du produit cm (L x l x H) 76x71x73
Poids net 118 kg
Temps de montage 5 minutes
Moteur Honda GX390T

Questions fréquentes

Quelle puissance de groupe électrogène choisir ?

Additionnez la puissance des appareils à alimenter en même temps, puis prévoyez une marge pour les pics de démarrage : un moteur électrique (pompe, compresseur, réfrigérateur) peut demander deux à trois fois sa puissance nominale à l'allumage. Il est conseillé de ne pas dépasser durablement 80 % de la puissance continue du groupe. Ici, la puissance maximale atteint 7 kW.

Peut-on y brancher un ordinateur ou une télévision ?

Oui : la technologie inverter délivre une tension régulée, sans risque pour l'électronique.

Comment le raccorder à l'installation de la maison ?

Jamais directement sur une prise murale. Le raccordement doit passer par un inverseur de source installé par un électricien, qui isole le réseau public et protège les intervenants sur les lignes.

Quelles précautions d'utilisation ?

Utilisez toujours le groupe à l'extérieur, à l'écart des portes et fenêtres : les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, inodore et mortel. Contrôlez le niveau d'huile avant chaque démarrage et respectez les intervalles de vidange indiqués dans la notice.

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