AMA TORO - Fendeuse électrique - Verticale - 230V

Cette fendeuse à bois électrique verticale Ama TORO développe 6 t de poussée pour fendre vos bûches sans effort. Son moteur électrique permet de travailler sous un abri ou dans une remise.

Les données clés : 6 t, bûches 55 cm, Ø 30 cm.

Les points forts de cette fendeuse à bois électrique verticale Ama TORO

• Force de fendage de 6 t : suffisante pour les bûches de bois tendre ou de diamètre modeste.
• Bûches jusqu'à 55 cm de long et 30 cm de diamètre : le format standard du bois de chauffage.
• Fendage vertical : les grosses bûches se fendent sans avoir à les soulever sur la machine.
• Moteur électrique 230 V : silencieux, sans émissions, utilisable sous abri.
• Commande à deux mains : la sécurité standard des fendeuses, qui maintient les deux mains loin du coin pendant le fendage.

Pour quel usage choisir cette fendeuse à bois électrique verticale Ama TORO ?

Cette fendeuse à bois électrique verticale Ama TORO prépare votre bois de chauffage rapidement et sans fatigue : fini la hache et le merlin. Elle convient aux particuliers qui fendent leurs stères chaque année.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Quelle force de fendage choisir ?

Pour des bûches de bois tendre ou de faible diamètre, 6 à 8 tonnes suffisent. Pour les feuillus durs (chêne, hêtre, charme) et les diamètres de 30 cm et plus, visez 10 à 12 tonnes. Au-delà, on entre dans l'usage professionnel et le bois noueux. Ce modèle développe 6 t.

Verticale ou horizontale ?

Une fendeuse verticale accepte des bûches plus longues et plus lourdes sans les soulever. Une fendeuse horizontale est plus compacte et se manipule facilement pour des bûches de taille moyenne.

Comment l'entretenir ?

Contrôlez régulièrement le niveau d'huile hydraulique, graissez la colonne ou la glissière et affûtez le coin s'il s'émousse. Remisez la machine à l'abri de l'humidité.

Quelle rallonge utiliser ?

Une rallonge courte et de forte section (2,5 mm² au minimum) limite la chute de tension qui pourrait empêcher le moteur de démarrer ou le faire chauffer.