Tronçonneuse thermique SARP G5018 - coupe 45 cm, moteur 50,9 cm3

La SARP G5018 est une thermique de 50,9 cm³ avec guide de 45 cm, adaptée à l'abattage et au débitage.

Ses données clés : un moteur de 50,9 cm³, 2,2 kW de puissance et un guide de 45 cm.

Points forts de la SARP G5018

• Motorisation : 50,9 cm³ pour 2,2 kW, un couple adapté aux coupes régulières.
• Guide de 45 cm : une capacité de coupe adaptée aux troncs et grumes de bon diamètre.

Pour quels travaux choisir la SARP G5018 ?

Avec cette cylindrée, la SARP G5018 entre dans la catégorie des machines de propriétaires terriens et d'agriculteurs : abattage, tronçonnage de gros bois et usage soutenu sur la saison de coupe.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes sur la SARP G5018

Quelle épaisseur de bois peut couper la SARP G5018 ?

Avec son guide de 45 cm, elle coupe en une seule passe des bois d'un diamètre légèrement inférieur à la longueur du guide. Pour des sections plus grosses, la coupe en plusieurs passes est possible mais demande de l'expérience. Pour un usage courant (bûches, branches, petits arbres), cette longueur offre un bon équilibre entre maniabilité et capacité.

Quel carburant utiliser ?

Comme toutes les tronçonneuses 2-temps, elle fonctionne avec un mélange d'essence sans plomb et d'huile 2-temps de qualité, au dosage indiqué dans la notice SARP (souvent 2 %, soit 1:50). Un carburant alkylé prêt à l'emploi se conserve plus longtemps, encrasse moins le moteur et facilite les démarrages après l'hiver.

Quels équipements de protection porter ?

Portez systématiquement un pantalon ou des jambières anti-coupure, des chaussures de sécurité anti-coupure, des gants et un casque forestier avec visière et protection auditive. Vérifiez le frein de chaîne avant chaque utilisation.

Comment entretenir la chaîne ?

Affûtez la chaîne dès que la machine produit de la poussière au lieu de copeaux, vérifiez la tension à froid et contrôlez le niveau d'huile de chaîne à chaque plein. Une huile de chaîne biodégradable est recommandée pour l'environnement. Nettoyez régulièrement le filtre à air et le capot de l'embrayage.